K3V63和K3V180DTH這兩種泵并沒(méi)有安裝那四個(gè)單向閥。只有K3V112DTK3V140DTK3V180DT這幾種泵安裝。63140180cc/rev的含義是泵的排量(毫升/每轉(zhuǎn))，那DTH中的“D”:表示雙主泵；T：表示“雙泵串聯(lián)”；“H”：代表的是這種泵內(nèi)加裝了一個(gè)離心泵，目的是提高柱塞泵吸油腔的壓力改善自吸性（如果是“P”:則表示縮寫“PTO”，動(dòng)力輸出的意思，即兩泵中間閥塊上安裝齒輪泵輸出動(dòng)力)。

1、為何要有兩個(gè)短單向閥
因?yàn)闉榱艘孟葘?dǎo)齒輪泵4MPa的壓力。那引用這個(gè)壓力的目的又是為了什么呢？大家都應(yīng)該知道齒輪泵的自吸性要好于柱塞泵。在液壓泵啟動(dòng)初期（剛起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）柱塞泵可能出現(xiàn)吸油不及時(shí)的情況，這種情況是我們不希望產(chǎn)生的。所以我們引用齒輪泵的壓力作用使斜盤角度處于大位置（短時(shí)間），使柱塞泵盡快的實(shí)現(xiàn)吸泵油功能。流量輸出后再通過(guò)返回的負(fù)控制壓力把斜盤的角度調(diào)到小以利于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。上面闡述了為何要有短單向閥所處的油路，至于這兩個(gè)單向閥的作用是因?yàn)橛辛诉@條油路為了防止高壓油通過(guò)這條油路進(jìn)入先導(dǎo)油路引起管路破損、噪音等故障沒(méi)辦法才安裝的。